Il Principe di Guardafui, l’ultimo guardiano italiano del faro Crispi

La storia dell’ultimo guardiano del faro Crispi. Estratto dal cap. 37 “Il Principe di Guardafui” pagg. 238-241 del libro “Il faro di Mussolini” di Alberto Alpozzi “Pronto pronto, qui Yole Fassio… passo…” “Qui Principe di Guardafui, come state? Mare Buono?… Passo…” “Tutti benone, mare ottimo… Quando vai in licenza?… Passo…” “Fra quindici giorni… Passo” Maggio 1955,…

Leggi il primo capitolo de “Il faro di Mussolini”

Il primo capitolo del libro storico di Alberto Alpozzi “Il faro di Mussolini – Il colonialismo italiano in Somalia oltre il sogno imperiale”, Eclettica Edizioni Prefazione di Abdulkadir Yussuf Mohamed ORDINA ora il libro in PROMOZIONE con lo sconto del 15% – Euro 17 (anziché 20) + s.p. Per ricevere una copia della nuova edizione de IL…

Il comandante di Zeppelin Hugo Eckener e il capo Guardafui

Cosa centra il tedesco Dottor Hugo Eckener, comandante di dirigibili Zeppelin e co-fondatore della DELAG, la prima compagnia aerea al mondo, e successore nel 1917 di Ferdinand Graf von Zeppelin alla guida della Luftschiffbau Zeppelin GmbH con la costruzione del faro Crispi a Capo Guardafui? Il dirigibilista imprenditore raccontava all’epoca delle difficili condizioni di navigabilità…

Come si sbarcava a Mogadiscio

Gli approdi alle coste della Somalia negli anni ’20, a causa di multiple file di frangenti, spesso fino a centinaia di metri dalla terra ferma, erano disagevoli e dovevano avvenire con mezzi alquanto primitivi. “I passeggeri, giunto il vapore davanti al luogo designato, scendevano quindi in una imbarcazione che li trasportava sin dove si poteva,…